轮毂轴承过去***多的是成对使用单列圆（yuán）锥滚子或球轴承。随着技术的发（fā）展，轿车（chē）已经（jīng）广泛的使用轿车轮毂单（dān）元。轮毂轴承（chéng）单元（yuán）的（de）使用（yòng）范（fàn）围和使用量日益增长，已经发展到了第三代：***代是由双列（liè）角接触轴承组（zǔ）成。第二代在（zài）外滚道上有一（yī）个（gè）用于将轴承固定（dìng）的法兰，可（kě）简单（dān）的（de）将轴承套到（dào）轮轴上用螺母固定。使得汽（qì）车的维修变的容易。第（dì）三代轮（lún）毂轴承单元是采用了轴承单元和防抱刹系统相配合。轮毂（gū）单元设计成有内法兰和外法兰（lán），内法兰用螺（luó）栓固定（dìng）在驱动（dòng）轴上，外法兰（lán）将整个轴承（chéng）安（ān）装在一起。