支撑座是铁路货车转（zhuǎn）向架上的关键及重要部件（jiàn）,其（qí）产品质量和（hé）性能对铁路货车提速（sù）、重载有着（zhe）重要影响。支撑座产品目（mù）前在世界上广泛采用铸造工艺成形（xíng）。 近年来,随着（zhe）铁路运输对重载、高速要求的提高,对关（guān）键部件支撑座的性能要求也在提高,铸钢支撑（chēng）座产品存在的（de）固（gù）有缺陷(铸钢件本（běn）身的机械性能、疲劳（láo）韧性、抗冲击性能都不高（gāo）,铸件产（chǎn）品无法避免地存在（zài）气孔、缩松（sōng）、夹杂、裂纹（wén）等)对（duì）铁（tiě）路高速安全运（yùn）行已构成（chéng）威胁（xié）。提高支（zhī）撑座产品的（de）综（zōng）合机械性能是中国铁（tiě）道部（bù）为解决铁路（lù）运（yùn）输所面临的重大改革和结构性（xìng）调整（zhěng）,实施重载、提速（sù）、安全（quán）的发展技术（shù）,提高运输效益和效（xiào）率的需要解决（jué）的重大课题（tí）。